从事工程机械的朋友们肯定是常常被液压油缸漏油的问题所困扰，对于挖掘机来说，液压油缸一旦漏油，就会出现举升缓慢、挖掘力不足等现象。

那么挖机液压油缸漏油的原因都有哪些呢？我们在使用挖掘机时又应该注意哪些来避免液压油缸漏油呢？今天小编我就来帮大家解决这个难题。

液压油缸漏油原因：

一般情况下，液压油缸的泄漏分为内泄和外泄两种。
只要我们仔细观察就可以判断外部泄露的原因。
而判断液压油缸的内部泄漏的原因则比较困难，这是因为内部泄漏的部位我们是不能直接观察的。

那么接下来，我们就来简单说一下液压油缸内部泄漏及外部泄漏的原因。

一、外部泄漏

活塞杆伸出端与活塞杆配合的密封损坏，多半是由于活塞缸被拉毛引起的，也有老化引起。

活塞杆伸出端与缸套配合的密封损坏，这个多是由于密封长期使用密封老化造成，也有很多是上端盖时用力过猛将密封挤压损坏，还有就是国内的很多生产液压缸的厂家设计不合理造成，大多数情况下，水库清淤设备出租，厂家是为了节省成本所造成的。

油缸进出油管接头开裂也会导致液压油缸的泄漏。

缸体上或缸端盖上有缺陷而引起的漏油。

活塞杆被拉伤起槽、有坑点等。

润滑油变质使油缸温度异常升高，促使密封圈老化。

经常超过油缸的压力范围使用而导致的漏油。

二、内部泄漏

活塞上的耐磨环严重磨损，导致活塞和缸套之间摩擦，后拉伤缸套、活塞和密封。

密封长期使用失效，活塞密封（多是是U、V、Y型圈等）老化。

液压油脏了，大量杂质进入油缸将活塞密封磨损至坏，一般为铁屑或者是其它异物。

挖掘机电路系统的故障解决办法

动臂下降速度过快，动臂提升时“点头”。
“点头”故障通常是控制阀入口的负荷单向阀损坏，但检查后未发现问题。
结合系统原理图分析：故障为动臂控制阀与其加速阀之间的单向阀故障。
拆检后证实。

回转和右行走几分钟内突然全无。
试车发现前泵出油管强烈振动，检查油箱回油滤芯有大量铜铁末。
前泵壳体放油也出现铜铁末。
前泵损坏严重。

突然全车动作慢，速度为标准作业速度的1/5。
发动机工作正常。
故障为发动机转速损坏。

突然全车动作“憋车”，经检查，发现后泵的变量电磁阀PCV不工作，原因为电磁阀与电脑板之间的连线由于机器经常震动，线束插头松动，导致断路。

整机动作慢，液压泵有异响。

经检查，液压油箱的泵吸油口处的滤网上有大量的纸屑。
清理后整机工作正常。
正常工作约30分钟后，回转和右行走以及动臂和斗杆动作极慢。
其它动作正常。

交换主泵出口油管后，铲斗和左行走动作极慢，说明故障在前泵或它的变量机构上。
清洗变量机构各阀后整机工作正常。

突然铲斗和左行走动作极慢，交换主泵出口油管后，回转和右行走以及动臂和斗杆动作极慢，用分隔法检查后证实故障在后泵的变量机构上。
拆检变量机构发现变量活塞拨叉的销子掉落。
重新安装后正常。

发动机工作约2～3分钟后，左行走变慢。
检查发现发动机空载时的声音发闷，似乎在带载工作。

经测试液压泵出口压力，发动机刚起动后，前泵空载压力1.3MPa，后泵空载压力1.ZMPa。
但2～3分钟后，前泵空载压力1.3MPa，后泵空载压力30MPa。
根据原理图分析：压力变化后各执行机构无动作，系统产生的压力只能来自备用阀的动作。
拆掉备用阀两端的先导控制管后故障消失。

系二手机，已使用3年，自购机后即发现工作时收斗杆及提升动臂慢，其它正常。
经检查，系斗杆半流量阀被人为改动，恢复原系统后工作正常。

履带行走无力，无行走低挡。
更换中央回转接头的密封后，故障依旧。
检查行走速度电磁阀发现因油液中的污物将阀芯卡死。
清洗后正常。

突然左行走前进无，其余动作正常。
经检查，系左行走马达的过载阀被污物垫起阀芯，导致前进无力。

对挖掘机实行定期维护保养的目的是，减少机器的故障，延长机器使用寿命；缩短机器的停机时间；提高工作效率，降低作业成本。

只要管理好燃油、润滑油、水和空气，就可减少70%的故障。
事实上，70%左右的故障是由于管理不善造成的。

1.燃油的管理

要根据不同的环境温度选用不同牌号的柴油（对见表1）；柴油不能混入杂质、灰土与水，否则将使燃油泵过早磨损；劣质燃油中的石蜡与硫的含量高，会对发动机产生损害；每日作业完后燃油箱要加满燃油，防止油箱内壁产生水滴；每日作业前打开燃油箱底的放水阀放水；在发动机燃料用尽或更换滤芯后，须排尽管路中的空气。

1低环境温度 0℃ -10℃ -20℃ -30℃ 　　柴油牌号 0# -10# -20# -35#

2.其它用油的管理

其他用油包括发动机油、液压油、齿轮油等；不同牌号和不同等级的用油不能混且；不同品种挖掘机用油在生产过程中添加的起化学作用或物理作用的添加剂不同；要保证用油清洁，防止杂物（水、粉尘、颗粒等）混入；根据环境温度和用途选用油的标号。
环境温度高，应选用粘度大的机油，环境温度低应选用粘度小的用油；齿轮油的粘度相对较大，以适应较大的传动负载，液压油的粘度相对较小，以减少液体流动阻力。

表2 挖掘机用油的选择 　　容器 外界温度℃ 油液种类 更换周期h 更换量L 　　发动机油底壳-35-20 CD SAE 5W-30 250 24 　　-20-10 CD SAE 10W 　　-20-40 CD SAE 10W-30 　　-15-50 CD SAE 15W-40 　　0-40 CD SAE 30 　　回转机构 CD SAE 30 1000 5.5 　　减振器壳体 CD SAE 30 6.8 　　液压油箱CD SAE 10W 5000 PC200型：239 　　PC220型：246 　　CD SAE 10W-30 　　CD SAE 15W-40 　　终传动 CD SAE90 1000 5.4

3.润滑油脂管理

采用润滑油（黄油）可以减少运动表面的磨损，防止出现噪声。
润滑脂存放保管时，不能混入灰尘、砂粒、水及其它杂质；推荐选用锂基型润滑脂G2-L1，抗磨性能好，适用重载工况；加注时，要尽量将旧油全部挤出并擦干净，防止沙土粘附。

4.滤芯的保养

现今的挖掘机占绝大部分的是全液压全回转挖掘机。
全液压回转挖掘机液压挖掘机主要由发动机、液压系统、工作装置、行走装置和电气控制等部分组成。
液压系统由液压泵、控制阀、液压缸、液压马达、管路、油箱等组成。
电气控制系统包括监控盘、发动机控制系统、泵控制系统、各类传感器、电磁阀等。
　

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